전기차 배터리 흑자 시작된 삼성SDI 오늘 삼성SDI 2분기 실적 발표라 기대하고 있었는데, 예상보다도 더 잘 나와서 감동적이다. 매출액: 전분기 대비 12.5% 증가 / 전년동기 대비 30.3% 증가 영업이익: 전분기 대비 121.6% 증가 (전분기 대비다!!!) / 전년동기 대비 184.4% 증가 매출액 증가폭 대비 영업이익 증가폭이 어마무지하다. 특히 전기차 배터리가 들어있는 에너지 및 기타 부문은 너무 좋아서 기절할 노릇이다. 에너지 및 기타 매출액: 전분기 대비 13.6% 증가 / 전년동기 대비 41.2% 증가 에너지 및 기타 영업이익: 전분기 대비 259.7% 증가 (전분기 대비라구!!!!) / 전년동기 대비 2,545.9% 증가 (사실상 첫 흑자) 사실상 전기차 배터리 부문에서 첫 흑자다. ..

원자Pick/원자뉴스Pick 2021. 7. 27. 21:24

전기차 배터리 / 2차전지 섹터는 침투율이 알려준다 오늘 삼성SDI가 감동적인 실적을 발표했다. 감동받은 김에 예전에 봤던 전기차 / 배터리 관련 미래에셋증권의 리포트 하나 공유. 6월 초에 나온 리포트인데 굳이 올리는 이유는 전기차 배터리 / 2차전지 섹터에 대해 공감가는 내용이 많았기 때문이다. 개인적으로 2차전지 섹터를 선호하기 때문에 저장해 둔 리포트 중 하나. 해당 리포트는 전기차 배터리 / 2차전지 업체들에 대한 전망을 좋게 본다. 그 근거로 여러가지 이야기를 했는데, 개인적으로는 위 차트가 핵심으로 보인다. 차트 내 굵은 남색선으로 표기된 게 글로벌 전기차 침투율인데 아직 7% 수준에 머무르고 있다. 전기차 침투율은 글로벌 전체 자동차 판매량 중에서 전기차가 차지하는 비율이다. 즉, 침투율 ..

원자Pick/원자리포트Pick 2021. 7. 27. 20:59

2차전지 섹터는 조정 중이지만 펀더멘털 자체는 유망하다 세계 각국의 친환경 정책 기조에 따라 사회의 전기차 수요는 계속 증가할 것으로 예상된다. 전기차 수요 증가에 따라 자동차 업계의 전망을 좋게 보는 시각도 있지만, 개인적으로는 자동차 배터리를 만드는 2차전지 섹터가 자동차 업체 보다는 더 유망해보인다. 테슬라처럼 기존에 없던 자동차 회사가 침투하면 그 회사 자체의 성장성은 강력할 것이다. 그러나 폭스바겐, 도요타, 현대차 처럼 기존에 내연기관 자동차를 만들던 회사는 자신의 상품 포트폴리오가 변하는 거지 판매 대수가 극적으로 증가하는 것은 아니기 때문이다. 막말로 내연기관 자동차 50만대 팔던 회사가 전기차 50만대를 판들, 내연기관 자동차 판매량이 0대로 감소하면 판매 총량은 동일하지 않겠나. 물론 ..

원자Pick/원자뉴스Pick 2021. 6. 21. 21:44

6월 셋째 주 국내 증시는 상승세, 체감은 그닥 지난 6월 셋째 주 국내 증시는 상승세로, KOSPI는 전고점을 갱신하고 지수 최고점을 돌파했다. 글로벌 인플레이션 우려와 미국 FOMC 테이퍼링 우려에도 불구하고 국내 증시는 상승세였다는 점에서 의미가 크다. 그럼에도 불구하고 이 내용을 대서특필하는 언론이 적었다. 주변 주식 투자를 하는 지인들도 별 감흥이 없는 것 같다. 추측컨대 20년 코로나 발생으로 인한 시장 폭락 이후 주식 투자에 뛰어든 대부분의 지인들은 삼성전자, SK하이닉스, LG화학과 같은 BBIG 대표 성장주를 많이 매수했었는데, 이번 6월 랠리에서는 그러한 성장주들이 별 재미가 없었기 때문으로 보인다. 주식 초보/입문자(=나)들이 주로 보유했던 삼성전자는 확실히 20년 4분기부터 올해 2..

원자생각 2021. 6. 20. 13:56